A Ferrari entrou oficialmente na era elétrica com a apresentação do novo Ferrari Luce, o primeiro modelo 100% elétrico de produção da história da marca italiana. E como seria de esperar de um Ferrari, o impacto foi imediato — tanto pela tecnologia como pela polémica.
Revelado em Roma, o novo Luce representa uma mudança histórica para Maranello: quatro portas, cinco lugares, mais de 1.000 cv e um design desenvolvido em parceria com a LoveFrom, empresa fundada pelo ex-designer da Apple, Jony Ive.
Mais de 1.000 cv e 0-100 km/h em 2,5 segundos
Apesar da ausência de um V8 ou V12, os números continuam dignos de um Ferrari:
- mais de 1.000 cv de potência,
- quatro motores elétricos,
- bateria de 122 kWh,
- autonomia superior a 530 km,
- velocidade máxima acima dos 310 km/h,
- e aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,5 segundos.
A Ferrari afirma que o Luce foi desenvolvido para manter o ADN emocional da marca, incluindo vibrações mecânicas simuladas e uma experiência sonora própria para preservar a ligação emocional ao carro.
O Ferrari mais diferente de sempre
O Luce rompe praticamente com todas as convenções da Ferrari:
- é um GT elétrico de quatro portas,
- tem cinco lugares,
- uma carroçaria mais elevada,
- e um design minimalista inspirado no universo tecnológico.
O interior foi desenvolvido com forte influência da filosofia Apple, recorrendo a alumínio reciclado, comandos físicos sofisticados e uma interface digital extremamente limpa. Muitos já o apelidam de “Apple Car da Ferrari”.
Reações divididas: inovação ou heresia?
A receção ao Luce está longe de ser consensual.
Nas redes sociais e fóruns automóveis, muitos fãs criticaram o design, comparando-o até a modelos muito mais acessíveis. Alguns puristas consideram que o modelo perdeu parte da identidade tradicional Ferrari.
Até os mercados reagiram com cautela: as ações da Ferrari chegaram a cair após a apresentação oficial.
Mas há também quem veja o Luce como um passo inevitável e corajoso. A Ferrari não pretende competir com elétricos convencionais — quer criar um novo segmento de luxo elétrico extremo, mantendo exclusividade, design e emoção.
Um elétrico… à maneira da Ferrari
O novo Luce não é apenas um Ferrari elétrico.
É provavelmente o modelo mais importante da marca desde o lançamento do Ferrari LaFerrari.
Mais do que um novo automóvel, o Luce representa uma mudança de paradigma:
a Ferrari admite finalmente que o futuro também será elétrico — mas quer fazê-lo à sua maneira.
As primeiras entregas estão previstas para o final de 2026, com preços a arrancarem nos 550 mil euros.
