Protótipo elétrico percorreu 1.008 km em menos de 10 horas, a mais de 100 km/h, com consumo médio de apenas 7,8 kWh/100 km
Fonte: Renault
A Renault iniciou 2025 com um marco histórico na eficiência elétrica. O Renault Filante Record 2025, automóvel elétrico de demonstração da marca francesa, percorreu 1.008 km sem qualquer recarregamento, em menos de 10 horas, mantendo uma velocidade média de 102 km/h — valores que simulam condições reais de utilização em autoestrada.
O feito foi alcançado com uma bateria de 87 kWh, exatamente a mesma capacidade utilizada no Renault Scenic E-Tech elétrico, reforçando a ideia de que autonomias superiores a 1.000 km são tecnicamente possíveis sem recorrer a baterias de grandes dimensões.
Eficiência em condições reais de autoestrada
Durante o teste, realizado a 18 de dezembro de 2025 na pista da UTAC, em Marrocos, o Filante Record 2025 registou um consumo médio de apenas 7,8 kWh/100 km. No final do percurso, a bateria ainda apresentava 11% de carga, o que corresponderia a mais 120 km adicionais a velocidades superiores a 100 km/h.
Ao contrário de recordes obtidos a velocidades reduzidas ou em condições extremamente controladas, a Renault definiu como premissa uma condução realista. O objetivo era claro: ultrapassar os 1.000 km mantendo uma velocidade média superior a 110 km/h, incluindo paragens técnicas e mudanças de condutor.
Aerodinâmica, baixo peso e tecnologia avançada
Para atingir este nível de eficiência, a equipa explorou todas as variáveis críticas da mobilidade elétrica. Os testes em túnel de vento realizados na primavera de 2025 conduziram a uma reformulação profunda do desenho, sublinhando o papel determinante da aerodinâmica na redução de consumos.
Com apenas 1.000 kg, o Filante Record 2025 funciona como um verdadeiro laboratório sobre rodas, integrando:
- tecnologia steer-by-wire e brake-by-wire;
- materiais ultraleves;
- componentes produzidos por impressão 3D;
- otimização extrema da cadeia de propulsão elétrica.
Segundo a marca, o objetivo não era apenas bater um recorde, mas testar soluções que possam influenciar futuros modelos de produção.
Um recorde com impacto no futuro dos elétricos
A primeira tentativa estava prevista para outubro, mas foi cancelada devido a condições meteorológicas adversas. O sucesso alcançado em dezembro reforça a estratégia da Renault em demonstrar que a eficiência — e não apenas a capacidade da bateria — será determinante na próxima geração de veículos elétricos.
A marca anunciou ainda o lançamento iminente de uma minissérie documental em três episódios, que mostrará os bastidores técnicos e humanos do projeto, desde a preparação até ao momento em que o recorde foi oficialmente alcançado.
Com o Filante Record 2025, a Renault deixa uma mensagem clara ao mercado: a autonomia elevada em autoestrada já não é apenas uma promessa, mas uma realidade técnica ao alcance da indústria automóvel elétrica.
🔋 EM NÚMEROS
Renault Filante Record 2025
- Distância percorrida: 1.008 km
- Tempo total: < 10 horas
- Velocidade média: 102 km/h
- Consumo médio: 7,8 kWh/100 km
- Capacidade da bateria: 87 kWh
- Carga restante no final: 11% (≈ +120 km)
⚡ PORQUE É RELEVANTE
Eficiência em condições reais
Ao contrário de recordes obtidos a velocidades reduzidas, o Filante Record 2025 foi conduzido a ritmos reais de autoestrada, com velocidades médias superiores a 100 km/h. O uso de uma bateria com a mesma capacidade do Scenic E-Tech elétrico demonstra que autonomias muito elevadas podem ser alcançadas sem aumentar o tamanho da bateria, desde que a eficiência seja otimizada.
🧪 UM LABORATÓRIO SOBRE RODAS
Tecnologia aplicada à eficiência
- Peso total de apenas 1.000 kg
- Design profundamente otimizado em túnel de vento
- Sistemas steer-by-wire e brake-by-wire
- Materiais ultraleves e componentes impressos em 3D
Soluções desenvolvidas com foco na transferência de conhecimento para futuros modelos de produção.
🛣️ O DESAFIO
Mais de 1.000 km sem recarregar
A Renault estabeleceu um objetivo ambicioso:
percorrer mais de 1.000 km em menos de 10 horas, com paragens técnicas incluídas, mantendo uma velocidade média superior a 110 km/h, sem recorrer a baterias de grande capacidade ou condução em modo “eco extremo”.
🎥 O QUE SE SEGUE
Minissérie documental a caminho
A marca vai lançar uma minissérie de três episódios que acompanha os bastidores técnicos e humanos do projeto, revelando a preparação, os desafios e a pressão até ao momento em que o recorde foi alcançado.
