
Novo EX60 estreia cinto de segurança multiadaptativo, integração com Google Gemini e até 810 km de autonomia, entrando no maior segmento elétrico global
A Volvo Cars apresentou em Estocolmo o novo EX60, um SUV de média dimensão 100% elétrico que pretende remover os principais obstáculos à adoção em massa da mobilidade elétrica: autonomia, tempo de carregamento, tecnologia e segurança.
Com produção europeia assegurada na fábrica de Torslanda, em Gotemburgo, e início previsto para a primavera de 2026, o EX60 marca a entrada da Volvo no segmento elétrico mais competitivo do mundo, reforçando a estratégia da marca sueca de transição total para a eletrificação.
Segundo Håkan Samuelsson, CEO da Volvo Cars, o novo modelo representa uma rutura clara com as limitações atuais dos elétricos:
“Com o EX60 removemos, de forma inequívoca, todos os obstáculos à transição para os veículos elétricos. Este modelo demonstra o potencial da nossa nova plataforma e das tecnologias que vão definir o futuro da Volvo.”
Autonomia ao nível dos motores a combustão
Desenvolvido a pensar nas famílias, o Volvo EX60 combina espaço, conforto e uma autonomia líder no segmento. Na versão P12 AWD Electric, o SUV pode atingir até 810 km com uma única carga, tornando-se o elétrico de tração integral com maior autonomia da sua classe.
Pela primeira vez, um automóvel 100% elétrico apresenta uma autonomia comparável à de um veículo a combustão, eliminando a tradicional ansiedade associada a viagens longas e posicionando o EX60 como uma referência no mercado.
Este desempenho faz do EX60 o Volvo elétrico com maior autonomia de sempre, superando concorrentes recentemente lançados no mesmo segmento.
Carregamento ultrarrápido e bateria com garantia alargada
A elevada autonomia é complementada por uma experiência de carregamento igualmente inovadora. O EX60 recorre a uma arquitetura elétrica de 800 volts, compatível com carregamento rápido até 400 kW, permitindo recuperar até 340 km de autonomia em apenas 10 minutos.
Na prática, este tempo aproxima a utilização de um veículo elétrico de uma paragem convencional para abastecimento de combustível, reduzindo drasticamente o impacto do carregamento em viagens longas.
A Volvo reforça ainda a confiança na tecnologia ao oferecer uma garantia de 10 anos ou 240.000 km para a bateria, desde que o plano de manutenção seja cumprido de acordo com as especificações da marca.
Estreia mundial em segurança e inteligência artificial
Fiel ao seu ADN, a Volvo utiliza o EX60 como plataforma de estreia de novas soluções de segurança e tecnologia. O modelo apresenta pela primeira vez o cinto de segurança multiadaptativo, capaz de ajustar o seu comportamento em função do ocupante e do tipo de impacto.
Outra novidade é a integração do Google Gemini, o assistente de inteligência artificial da Google, que eleva a interação homem-máquina, oferecendo comandos mais naturais, assistência contextual e uma experiência digital mais intuitiva.
Estas inovações assentam numa plataforma totalmente nova, que incorpora tecnologias como mega casting, cell-to-body e core computing, reforçando a eficiência estrutural, o desempenho e a segurança global do veículo.
Um novo patamar para a eletrificação premium
Com o EX60, a Volvo posiciona-se de forma clara no centro da mobilidade elétrica global, apresentando um SUV que combina autonomia de referência, carregamento ultrarrápido, segurança de nova geração e tecnologia avançada.
Mais do que um novo modelo, o EX60 assume-se como um marco estratégico na transição elétrica da Volvo — e um sinal forte de que os veículos elétricos já estão prontos para substituir, sem compromissos, os automóveis a combustão no uso diário e em longas distâncias.

📦 CAIXAS DE DESTAQUE | PLUGNOW
⚡ EM NÚMEROS
Volvo EX60 100% elétrico
- Autonomia máxima: até 810 km (WLTP, versão P12 AWD)
- Arquitetura elétrica: 800 V
- Carregamento rápido: até 400 kW DC
- Autonomia recuperada: até 340 km em 10 minutos
- Lugares: 5
- Início de produção: Primavera de 2026 (Europa)
- Garantia da bateria: 10 anos ou 240.000 km
🛣️ PORQUE É RELEVANTE
Adeus à ansiedade de autonomia
O EX60 é o primeiro SUV elétrico de grande volume a oferecer autonomia comparável a um automóvel a combustão, mesmo em versões de tração integral. A combinação de grande alcance real, carregamento ultrarrápido e garantia alargada da bateria remove um dos principais entraves à adoção dos veículos elétricos, sobretudo para famílias e utilizadores de longas distâncias.
🛡️ O QUE MUDA PARA O CONSUMIDOR
Mais segurança, mais tecnologia, menos compromissos
- Estreia do cinto de segurança multiadaptativo
- Integração do Google Gemini (IA) para interação mais natural
- Nova plataforma com mega casting, cell-to-body e core computing
- Experiência elétrica próxima da utilização de um veículo a combustão
O EX60 posiciona-se como um elétrico premium pensado para uso real, diário e familiar — sem concessões.
📊 COMPARAÇÃO DIRETA | VOLVO EX60 VS RIVAIS EUROPEUS
| Modelo | Segmento | Autonomia WLTP máx. | Arquitetura / Carregamento | Destaques principais |
|---|---|---|---|---|
| Volvo EX60 | SUV médio | Até 810 km | 800 V / até 400 kW | Autonomia líder, cinto multiadaptativo, Google Gemini, garantia bateria 10 anos |
| BMW iX3 (nova geração) | SUV médio | ~600 km (estim.) | 800 V / ~270 kW | Plataforma Neue Klasse, foco dinâmico |
| Audi Q6 e-tron | SUV médio | Até ~625 km | 800 V / ~270 kW | Plataforma PPE, interior digital avançado |
| Tesla Model Y Long Range | SUV médio | ~533 km | 400 V / ~250 kW | Rede Supercharger, eficiência elevada |
| Mercedes-Benz EQE SUV | SUV médio | Até ~590 km | 400 V / ~170 kW | Conforto premium, foco em luxo |
Valores aproximados WLTP, dependentes de versões e homologação final.
🔍 LEITURA DE MERCADO (PLUGNOW)
- O Volvo EX60 destaca-se claramente na autonomia, superando todos os rivais diretos do segmento.
- O carregamento a 400 kW coloca-o num patamar superior também em tempos de paragem.
- A Volvo reforça o seu posicionamento histórico em segurança, agora aliado a IA integrada de nova geração.
Resultado: o EX60 surge como uma das propostas elétricas mais completas do mercado europeu premium a partir de 2026.
