Fonte: VW
A Volkswagen alcançou um novo marco na sua estratégia de eletrificação ao entregar o veículo 100% elétrico número dois milhões a um cliente. O modelo comemorativo foi um ID.3, produzido na fábrica de Zwickau e entregue na Transparent Factory, em Dresden.
O número inclui não apenas os modelos da atual família ID., mas também os primeiros elétricos da marca, como o e-up! e o e-Golf, refletindo um percurso iniciado em 2013 e que hoje posiciona a Volkswagen como um dos maiores fabricantes globais de veículos 100% elétricos (BEV).
Segundo Martin Sander, membro do Conselho de Administração responsável por Vendas, Marketing e Pós-Venda, “dois milhões de veículos elétricos são uma prova clara da atratividade e competitividade do nosso portefólio totalmente elétrico”.
ID.3, ID.4 e ID.7: os pilares do crescimento
Três modelos foram determinantes para este resultado:
- ID.3 – cerca de 628 mil unidades entregues. Primeiro modelo assente na plataforma MEB (Modular Electric Drive Matrix), marcou a entrada da marca numa nova fase da mobilidade elétrica no segmento compacto.
- ID.4 (incluindo ID.5) – aproximadamente 901 mil unidades entregues. O SUV tornou-se o principal motor de crescimento global da marca, com forte procura na Europa, China e Estados Unidos.
- ID.7 – cerca de 132 mil unidades entregues. Representa a entrada da Volkswagen no segmento médio-alto elétrico, com foco em autonomia elevada, eficiência e conforto.
A marca assume atualmente uma posição de liderança no mercado europeu de BEV, com forte presença na Alemanha e expansão consistente nos principais mercados internacionais.
Produção elétrica consolidada em Zwickau
A fábrica de Zwickau desempenha um papel central na estratégia elétrica da Volkswagen. Em 2025, saíram desta unidade cerca de 212 mil veículos elétricos, consolidando-a como um dos principais polos industriais dedicados exclusivamente à mobilidade elétrica dentro do grupo.
A entrega do veículo comemorativo na Transparent Factory, em Dresden, reforça também a vertente experiencial da marca. Embora a produção em série já não decorra nesta unidade, o espaço mantém-se como centro de contacto com clientes, tendo entregue cerca de 3.500 veículos em 2025, mais de 90% dos quais elétricos ou híbridos.
Próximo passo: democratizar o elétrico
A Volkswagen prepara agora uma nova ofensiva no segmento de volume. O ID. Polo, conceito próximo da produção, será o primeiro de quatro novos modelos elétricos a chegar em 2026 nos segmentos compacto e utilitário.
O objetivo passa por tornar a mobilidade elétrica mais acessível e competitiva no segmento de maior volume do mercado europeu, reforçando a transição estratégica da marca para um futuro totalmente elétrico.
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