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A Renault apresenta o Megane E-Tech elétrico renovado com melhorias significativas em quatro frentes: design mais dinâmico, nova bateria LFP de 67 kWh, tecnologia atualizada e gama simplificada. Fabricado em França, o novo Megane reforça a sua posição no segmento dos elétricos compactos.
Design renovado, postura mais musculada
A dianteira foi profundamente remodelada — à exceção dos faróis, todos os componentes são novos. O para-choques mais proeminente e as novas assinaturas luminosas em forma de diamante conferem ao Megane uma presença mais forte na estrada e uma silhueta imediatamente reconhecível. Na traseira, a saia redesenhada reforça a postura desportiva.
O novo Megane ganha ainda 20 mm de altura face à versão anterior, resultado da bateria de maiores dimensões, e fica disponível em sete cores, incluindo o novo tom Satin Blue, com opção de teto bicolor.
Nova bateria LFP: 500 km e carregamento em 24 minutos
A grande novidade técnica é a bateria de 67 kWh em química LFP de nova geração, com arquitetura “cell-to-pack” — uma novidade mundial. A autonomia chega aos 500 km WLTP e o carregamento rápido DC sobe para 165 kW (+35 kW face à versão anterior), permitindo carregar dos 15% aos 80% em cerca de 24 minutos.
O motor síncrono de rotor bobinado, fabricado em França, desenvolve 220 cv e 300 Nm de binário. O 0-100 km/h faz-se em 7,6 segundos, com velocidade máxima de 160 km/h.
Carregamento bidirecional e V2L incluídos
O novo Megane inclui carregador bidirecional de 11 kW CA (22 kW opcional) com funções V2L e V2G — uma raridade no segmento compacto. A função V2L permite ligar dispositivos até 3.700 W à bateria do carro, enquanto a V2G permite devolver eletricidade à rede elétrica doméstica.
Tecnologia: Google, Gemini e reconhecimento facial
O cockpit mantém o sistema openR com ecrã duplo em L invertido — 12,3 polegadas para o painel de instrumentos e 12 polegadas para o multimédia. O sistema inclui Google integrado, Google Maps com planeador de percursos adaptado a elétricos e, pela primeira vez, o assistente Gemini com linguagem natural e conversacional.
Novidade: o reconhecimento facial do condutor ajusta automaticamente a posição dos bancos, os favoritos de media e as configurações do sistema assim que o condutor se senta ao volante. Os dados ficam armazenados exclusivamente no carro.
O carregamento sem fios com norma Qi2/MagSafe e três anos de conectividade à Internet incluídos completam o pacote tecnológico.
Dois acabamentos: Techno e Esprit Alpine
A gama foi simplificada em dois níveis. O Techno inclui de série o ecrã openR de 12 polegadas, Google integrado, bomba de calor, pré-condicionamento da bateria, jantes de 19 polegadas e bagageira de 440 litros (1.332 com bancos rebatidos).
O Esprit Alpine adiciona jantes de 20 polegadas, bancos com massagem elétrica, sistema de som Harman Kardon e todos os sistemas de assistência à condução disponíveis.
Especificações técnicas resumidas
Comprimento: 4.200 mm · Largura: 1.782 mm · Distância entre eixos: 2.685 mm · Peso: 1.772 kg · Bagageira: 440 litros · Motor: 220 cv / 300 Nm · Bateria: 67 kWh LFP · Autonomia: até 500 km WLTP · Carregamento DC: 165 kW · Carregamento CA: 11 kW (22 kW opcional) · 0-100 km/h: 7,6 s · Velocidade máxima: 160 km/h
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