{"id":454,"date":"2026-01-14T20:04:38","date_gmt":"2026-01-14T20:04:38","guid":{"rendered":"https:\/\/plugnow.pt\/?p=454"},"modified":"2026-01-14T20:04:38","modified_gmt":"2026-01-14T20:04:38","slug":"leapmotor-b03x-nova-proposta-compacta-para-a-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plugnow.pt\/?p=454","title":{"rendered":"Leapmotor B03X: nova proposta compacta para a Europa"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Fonte: Stellantis <\/h3>\n\n\n\n

Apresentado pela primeira vez em territ\u00f3rio europeu, o Leapmotor B03X<\/strong> inaugura um novo cap\u00edtulo no segmento compacto. Trata-se do primeiro modelo desenvolvido sobre uma plataforma global totalmente nova<\/strong>, concebida para cumprir padr\u00f5es internacionais e responder \u00e0s exig\u00eancias do mercado europeu.<\/p>\n\n\n\n

Inspirado nos pontos fortes do B10, o B03X surge numa formata\u00e7\u00e3o mais compacta, \u00e1gil e orientada para o ambiente urbano<\/strong>, mantendo n\u00edveis elevados de espa\u00e7o e conforto. O design aposta numa est\u00e9tica serena e duradoura, afastada de tend\u00eancias ef\u00e9meras, refletindo a ambi\u00e7\u00e3o da marca em aliar inova\u00e7\u00e3o, acessibilidade e funcionalidade di\u00e1ria<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Leapmotor B05: design desportivo e tecnologia avan\u00e7ada no segmento C<\/h3>\n\n\n\n

A Leapmotor revelou tamb\u00e9m por completo o novo B05<\/strong>, que vem refor\u00e7ar a presen\u00e7a da marca no segmento C el\u00e9trico. Com uma carro\u00e7aria de inspira\u00e7\u00e3o coup\u00e9 e 1.880 mm de largura<\/strong>, o B05 destaca-se por uma postura larga e desportiva, complementada por portas sem moldura, far\u00f3is em estilo l\u00e2mina e jantes de 19\u2019\u2019 \u201cSwift-Wing\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Equipado com uma bateria de 67,1 kWh<\/strong>, o B05 promete uma autonomia WLTP at\u00e9 460 km<\/strong> e carregamento r\u00e1pido DC superior a 170 kW<\/strong> (dados preliminares). O desempenho tamb\u00e9m \u00e9 um argumento-chave, com acelera\u00e7\u00e3o dos 0 aos 100 km\/h em 6,7 segundos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

No interior, o modelo aposta na tecnologia Cell-to-Chassis<\/strong>, que permite um habit\u00e1culo amplo e luminoso, gra\u00e7as \u00e0 maior claraboia panor\u00e2mica da sua classe<\/strong>. O sistema de infoentretenimento \u00e9 suportado por um ecr\u00e3 central de 14,6 polegadas<\/strong>, com sistema Leap OS 4.0 Plus, assistente por IA, 17 sistemas ADAS e um sistema de som com 12 altifalantes.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

B10 Hybrid EV estreia tecnologia de autonomia alargada na Europa<\/h2>\n\n\n\n

A oferta europeia da Leapmotor passa tamb\u00e9m a incluir o B10 Hybrid EV<\/strong>, uma vers\u00e3o com tecnologia de extensor de autonomia (REEV)<\/strong>, j\u00e1 dispon\u00edvel para encomenda em alguns mercados a partir de 29.900 euros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Este sistema combina tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica<\/strong> com um gerador a gasolina de 1,5 litros<\/strong>, permitindo uma autonomia combinada de at\u00e9 900 km<\/strong>. A bateria de 18,8 kWh<\/strong> garante at\u00e9 80 km em modo 100% el\u00e9trico (WLTP)<\/strong>, enquanto os quatro modos de condu\u00e7\u00e3o permitem adaptar efici\u00eancia e desempenho a diferentes cen\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

Com dimens\u00f5es equilibradas e um interior espa\u00e7oso, o B10 Hybrid EV posiciona-se como uma solu\u00e7\u00e3o vers\u00e1til para fam\u00edlias, utilizadores urbanos e condutores em transi\u00e7\u00e3o para a mobilidade el\u00e9trica<\/strong>, mantendo elevados padr\u00f5es de conforto, conectividade e seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Uma vis\u00e3o clara para a mobilidade el\u00e9trica europeia<\/h3>\n\n\n\n

Com uma estrat\u00e9gia bem definida, novos lan\u00e7amentos e forte apoio industrial da Stellantis, a Leapmotor reafirma no Sal\u00e3o de Bruxelas 2026 a sua ambi\u00e7\u00e3o de redefinir a mobilidade el\u00e9trica na Europa<\/strong>, tornando-a mais acess\u00edvel, tecnol\u00f3gica e sustent\u00e1vel para um p\u00fablico cada vez mais alargado.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

\ud83d\udce6 CAIXAS DE DESTAQUE | PLUGNOW<\/h2>\n\n\n\n

\u26a1 EM DESTAQUE<\/h3>\n\n\n\n

Leapmotor acelera na Europa<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Presen\u00e7a em +40 mercados<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Rede global com cerca de 1.700 pontos de venda e servi\u00e7o<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Parceria estrat\u00e9gica com a Stellantis<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Europa definida como regi\u00e3o-chave da expans\u00e3o global<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    \n\n\n\n

    \ud83d\udcc8 EM N\u00daMEROS<\/h3>\n\n\n\n

    Crescimento Leapmotor<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      \n
    • +1.000.000<\/strong> de ve\u00edculos entregues desde a funda\u00e7\u00e3o<\/li>\n\n\n\n
    • ~600.000 unidades vendidas em 2025<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    • Marca chinesa NEV emergente n.\u00ba 1<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    • +35.000 matr\u00edculas na Europa em 2025<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    • +800 pontos de venda europeus<\/strong> em apenas 12 meses<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      \n\n\n\n

      \ud83c\udf0d PORQUE \u00c9 IMPORTANTE<\/h3>\n\n\n\n

      O peso da Europa na estrat\u00e9gia Leapmotor<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      A Leapmotor deixa claro que a Europa n\u00e3o \u00e9 um mercado secund\u00e1rio, mas o epicentro da sua expans\u00e3o internacional<\/strong>. A r\u00e1pida implementa\u00e7\u00e3o de rede, o lan\u00e7amento acelerado de novos modelos e a adapta\u00e7\u00e3o a padr\u00f5es europeus posicionam a marca como um dos principais novos protagonistas do mercado el\u00e9trico acess\u00edvel<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

      \n\n\n\n

      \ud83d\ude97 O QUE MUDA PARA O CONSUMIDOR<\/h3>\n\n\n\n

      Mais escolha el\u00e9trica, a pre\u00e7os controlados<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Com a chegada dos B03X, B05 e B10 Hybrid EV<\/strong>, a Leapmotor passa a cobrir segmentos-chave do mercado europeu \u2014 compacto, segmento C e SUV com autonomia alargada \u2014 combinando design, tecnologia e pre\u00e7os competitivos<\/strong>, com forte foco na utiliza\u00e7\u00e3o real.<\/p>\n\n\n\n

      \n\n\n\n

      \ud83d\udcca TABELA COMPARATIVA | NOVOS MODELOS LEAPMOTOR (EUROPA)<\/h2>\n\n\n\n
      Modelo<\/th>Segmento<\/th>Motoriza\u00e7\u00e3o<\/th>Bateria<\/th>Autonomia (WLTP)<\/th>Destaques principais<\/th>Pre\u00e7o indicativo<\/th><\/tr><\/thead>
      B03X<\/strong><\/td>Compacto<\/td>100% el\u00e9trico<\/td>n.d.<\/td>n.d.<\/td>Nova plataforma global, formato urbano, foco em efici\u00eancia e facilidade de utiliza\u00e7\u00e3o<\/td>n.d.<\/td><\/tr>
      B05<\/strong><\/td>Segmento C<\/td>100% el\u00e9trico<\/td>67,1 kWh<\/td>At\u00e9 460 km<\/td>Design coup\u00e9, 0\u2013100 km\/h em 6,7 s, carregamento DC >170 kW, Leap OS 4.0 Plus<\/td>n.d.<\/td><\/tr>
      B10 Hybrid EV<\/strong><\/td>C-SUV<\/td>El\u00e9trico + extensor de autonomia (REEV)<\/td>18,8 kWh<\/td>80 km el\u00e9tricos \/ at\u00e9 900 km combinado<\/td>Motor el\u00e9trico com gerador 1.5L, 4 modos de energia, forte foco familiar<\/td>Desde 29.900 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

      Valores de autonomia e carregamento sujeitos a homologa\u00e7\u00e3o final.<\/em><\/p>\n\n\n\n

      \n\n\n\n

      Compara\u00e7\u00e3o direta com rivais europeus (PlugNow)<\/h2>\n\n\n\n
      Crit\u00e9rio \/ Modelo<\/th>Leapmotor B05<\/strong><\/th>Volkswagen ID.3<\/strong><\/th>MG4 Electric<\/strong><\/th>Opel Frontera EV<\/strong><\/th>Kia EV2<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
      Segmento<\/strong><\/td>Hatch \/ compacto C<\/td>Compact hatch<\/td>Compact hatch<\/td>Compact SUV<\/td>Compact SUV B-segment<\/td><\/tr>
      Autonomia WLTP<\/strong><\/td>At\u00e9 460 km<\/strong> (estimado)<\/td>~430\u2013550 km<\/strong> (depende da bateria)<\/td>At\u00e9 450+ km<\/strong> (long range)<\/td>At\u00e9 400 km<\/strong><\/td>At\u00e9 448 km<\/strong> (vers\u00e3o maior)<\/td><\/tr>
      Bateria (kWh)<\/strong><\/td>~67,1 kWh<\/td>~58\u201377 kWh<\/td>51\u201377 kWh<\/td>~44 kWh<\/td>42\u201361 kWh<\/td><\/tr>
      Pre\u00e7o base estimado (Europa)<\/strong><\/td>~<30.000 \u20ac\u201335.000 \u20ac<\/strong> (varia por vers\u00e3o\/mercado)<\/td>~33.000 \u20ac+<\/strong> (sem subs\u00eddios<\/em>)<\/td>~30.000 \u20ac<\/strong> (varia\u00e7\u00f5es de mercado)<\/td>~28.990 \u20ac+<\/strong><\/td>N\u00e3o divulgado oficialmente (esperado competitivo)<\/td><\/tr>
      Desempenho principal<\/strong><\/td>0-100 km\/h 6,7 s<\/strong><\/td>Varia por vers\u00e3o (ID.3 Pro S recordista de autonomia)<\/td>Motor at\u00e9 ~245 hp<\/td>Mais pr\u00e1tico \/ acess\u00edvel<\/td>Foco urbano e acess\u00edvel<\/td><\/tr>
      Tecnologia \/ Destaques<\/strong><\/td>Leap OS 4.0 Plus, ADAS completos, design aerodin\u00e2mico<\/td>Plataforma consolidada MEB, forte rede<\/td>Forte rela\u00e7\u00e3o pre\u00e7o\/autonomia<\/td>Foco em espa\u00e7o e utilidade<\/td>Design compacto para cidade<\/td><\/tr>
      P\u00fablico-alvo<\/strong><\/td>Urbanos & fam\u00edlias jovens<\/td>Clientes mainstream EV<\/td>Value-oriented<\/td>Praticidade & acessibilidade<\/td>Consumidores urbanos<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
      \n\n\n\n

      Insights de mercado: onde a Leapmotor se posiciona<\/h2>\n\n\n\n

      1. Competitividade de pre\u00e7o<\/strong>
      O B05 e outros modelos da Leapmotor (como o B10 e B10 Hybrid EV) entram em faixas de pre\u00e7o que desafiam diretamente os europeus estabelecidos<\/strong> \u2014 por vezes muito abaixo de concorrentes como o VW ID.3 ou modelos mais acess\u00edveis do segmento C<\/strong>, mesmo sem incentivos governamentais.<\/p>\n\n\n\n

      2. Autonomia realista vs ofertas europeias<\/strong>
      Enquanto modelos como o ID.3 conseguem autonomias elevadas com baterias maiores e tecnologia madura, o B05 e o B10 Hybrid EV ainda conseguem valores competitivos de autonomia<\/strong> e uma proposta de valor muito forte face ao pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

      3. Segmenta\u00e7\u00e3o clara do portef\u00f3lio<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        \n
      • B03X<\/strong>: aposta em mobilidade urbana compacta.<\/li>\n\n\n\n
      • B05<\/strong>: concorrente direto no segmento hatch\/compacto.<\/li>\n\n\n\n
      • B10 Hybrid EV<\/strong>: posiciona-se com tecnologia de autonomia alargada \u2014 um diferencial num mercado onde muitos modelos puros podem sofrer de ansiedade de autonomia em viagens longas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        4. A concorr\u00eancia chinesa est\u00e1 a crescer<\/strong>
        Outras marcas chinesas, como Zeekr e BYD<\/strong>, tamb\u00e9m est\u00e3o a expandir-se na Europa, com produtos competitivos em segmento C e SUV, pressionando tanto fabricantes tradicionais europeus como novos entrantes.<\/p>\n\n\n\n

        \n\n\n\n

        Conclus\u00e3o estrat\u00e9gica<\/h3>\n\n\n\n

        A Leapmotor<\/strong> est\u00e1 posicionada de forma competitiva tanto em pre\u00e7o como em tecnologia<\/strong>, sobretudo se comparada com rivais europeus estabalecidos no segmento C e B. O equil\u00edbrio entre autonomia, pre\u00e7o, design e tecnologia (ex.: Leap OS e ADAS) coloca os seus novos modelos como alternativas vi\u00e1veis para o consumidor europeu que procura valor e inova\u00e7\u00e3o<\/strong>, contribuindo para uma diversidade maior no mercado EV.<\/p>\n\n\n\n

        \"\"<\/figure>\n\n\n\n

        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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