{"id":44,"date":"2025-11-29T18:01:21","date_gmt":"2025-11-29T18:01:21","guid":{"rendered":"https:\/\/plugnow.pt\/?p=44"},"modified":"2025-11-29T18:08:37","modified_gmt":"2025-11-29T18:08:37","slug":"nissan-leaf-renasce-com-ate-622-km-de-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plugnow.pt\/?p=44","title":{"rendered":"Nissan LEAF renasce com at\u00e9 622 km de autonomia"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Fonte: Nissan<\/p>\n\n\n\n

Terceira gera\u00e7\u00e3o do el\u00e9trico chega em 2026 com design renovado, mais efici\u00eancia e cockpit digital com Google integrado<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A Nissan apresentou oficialmente a nova gera\u00e7\u00e3o do Nissan LEAF<\/strong>, modelo que marcou a hist\u00f3ria dos ve\u00edculos el\u00e9tricos na Europa desde 2011. Totalmente renovado, o novo LEAF estreia-se com uma autonomia at\u00e9 622 km (WLTP)<\/strong>, design mais elegante e aerodin\u00e2mico, interior digital de dois ecr\u00e3s de 14,3\u2019\u2019 e um conjunto significativo de tecnologias de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o. A chegada ao mercado portugu\u00eas est\u00e1 prevista para 2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Design aerodin\u00e2mico e renovado<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Desenvolvido no Est\u00fadio Global de Design da Nissan, no Jap\u00e3o, e produzido em Sunderland (Reino Unido), o novo LEAF assume-se como um crossover com linhas fluidas e uma forte aposta na aerodin\u00e2mica \u2014 refletida num coeficiente de apenas 0,25 Cx<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Entre os principais detalhes exteriores destacam-se:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Puxadores embutidos<\/li>\n\n\n\n
  • Jantes de 19\u2019\u2019 opcionais com design aerodin\u00e2mico<\/li>\n\n\n\n
  • Assinatura luminosa traseira 3D<\/li>\n\n\n\n
  • Teto panor\u00e2mico escurecido com detalhe LEAF em relevo<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    O interior \u00e9 orientado para a fam\u00edlia e a versatilidade, oferecendo 437 litros de bagageira<\/strong>, abertura el\u00e9trica da mala e possibilidade de barras de tejadilho. A Nissan disponibiliza ainda uma gama extensa de acess\u00f3rios pr\u00e1ticos e de estilo.<\/p>\n\n\n\n

    \n\n\n\n

    Autonomia at\u00e9 622 km e carregamento r\u00e1pido<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    O novo LEAF ser\u00e1 lan\u00e7ado com duas baterias:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • 52 kWh<\/strong> \u2013 autonomia at\u00e9 440 km<\/strong> (WLTP)<\/li>\n\n\n\n
    • 75 kWh<\/strong> \u2013 autonomia at\u00e9 622 km<\/strong> (WLTP)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Gra\u00e7as \u00e0 efici\u00eancia energ\u00e9tica de 13,8 kWh\/100 km, o modelo promete consumos reduzidos e excelente desempenho em autoestrada:<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • At\u00e9 330 km<\/strong> a 130 km\/h<\/li>\n\n\n\n
      • At\u00e9 430 km<\/strong> a 110 km\/h<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        O carregamento r\u00e1pido DC de 150 kW<\/strong> permite recuperar 420 km em 30 minutos<\/strong>. O modelo inclui ainda Vehicle-to-Load (V2L)<\/strong>, que fornece at\u00e9 3,6 kW para equipamentos externos, e est\u00e1 preparado para Vehicle-to-Grid (V2G)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

        \n\n\n\n

        Desempenho el\u00e9trico e condu\u00e7\u00e3o assistida<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

        Assente na plataforma modular CMF-EV<\/strong>, tamb\u00e9m utilizada no Nissan Ariya, o novo LEAF combina conforto e dinamismo, gra\u00e7as \u00e0 suspens\u00e3o MacPherson \u00e0 frente e multibra\u00e7o atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

        O motor el\u00e9trico disponibiliza:<\/p>\n\n\n\n

          \n
        • 160 kW (218 cv)<\/strong><\/li>\n\n\n\n
        • 355 Nm<\/strong><\/li>\n\n\n\n
        • 0\u2013100 km\/h em 7,6 segundos<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Entre as tecnologias de condu\u00e7\u00e3o destacam-se:<\/p>\n\n\n\n

            \n
          • e-Pedal Step<\/strong><\/li>\n\n\n\n
          • ProPILOT Assist com Navi-link<\/strong><\/li>\n\n\n\n
          • Monitoriza\u00e7\u00e3o 3D com Vista de Capot Invis\u00edvel<\/li>\n\n\n\n
          • Travagem regenerativa com patilhas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            As fun\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a incluem Cruise Control Inteligente, Assist\u00eancia \u00e0 Manuten\u00e7\u00e3o na Faixa e monitoriza\u00e7\u00e3o do condutor.<\/p>\n\n\n\n

            \n\n\n\n

            Cockpit digital com Google integrado<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

            O novo LEAF aposta forte na conectividade atrav\u00e9s do sistema NissanConnect com Google integrado<\/strong>, que inclui:<\/p>\n\n\n\n

              \n
            • Google Maps com planeamento inteligente de rotas e carregamentos<\/li>\n\n\n\n
            • Assistente Google para controlo por voz<\/li>\n\n\n\n
            • Google Play Store para apps, m\u00fasica e produtividade<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              O habit\u00e1culo conta com dois ecr\u00e3s de 14,3\u2019\u2019<\/strong> que formam um cockpit digital unificado. A app NissanConnect Services<\/strong> permite controlar remotamente carregamento, climatiza\u00e7\u00e3o e planeamento de viagens.<\/p>\n\n\n\n

              \n\n\n\n

              Disponibilidade<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

              A produ\u00e7\u00e3o come\u00e7a antes do final de 2025, utilizando 20% de energia renov\u00e1vel na f\u00e1brica de Sunderland. As especifica\u00e7\u00f5es finais e pre\u00e7os para Portugal ser\u00e3o revelados mais perto do lan\u00e7amento, previsto para 2026<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

              O primeiro volta na sua terceira gera\u00e7\u00e3o, com mais tencologia e autonomia<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":45,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"post_badge":[],"class_list":["post-44","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicados-de-imprensa"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plugnow.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plugnow.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plugnow.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plugnow.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plugnow.pt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=44"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/plugnow.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48,"href":"https:\/\/plugnow.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44\/revisions\/48"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plugnow.pt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/45"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plugnow.pt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=44"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plugnow.pt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=44"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plugnow.pt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=44"},{"taxonomy":"post_badge","embeddable":true,"href":"https:\/\/plugnow.pt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fpost_badge&post=44"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}