{"id":168,"date":"2025-12-22T20:39:27","date_gmt":"2025-12-22T20:39:27","guid":{"rendered":"https:\/\/plugnow.pt\/?p=168"},"modified":"2025-12-22T20:39:28","modified_gmt":"2025-12-22T20:39:28","slug":"volkswagen-id-polo-o-bestseller-regressa-como-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plugnow.pt\/?p=168","title":{"rendered":"Volkswagen ID. Polo: o bestseller regressa como el\u00e9trico"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/plugnow.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG_0280-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-169\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>A Volkswagen est\u00e1 cada vez mais pr\u00f3xima de lan\u00e7ar o ID. Polo, a nova gera\u00e7\u00e3o 100% el\u00e9trica de um dos seus modelos mais ic\u00f3nicos. A estreia mundial est\u00e1 prevista para a primavera de 2026 e, nesta fase, v\u00e1rios prot\u00f3tipos quase prontos para produ\u00e7\u00e3o encontram-se j\u00e1 em testes finais em diferentes regi\u00f5es do mundo&nbsp; .<\/p>\n\n\n\n<p>O ID. Polo ser\u00e1 o primeiro de quatro novos modelos el\u00e9tricos compactos da Volkswagen a chegar ao mercado europeu a partir de 2026, assumindo o papel de porta de entrada para a mobilidade el\u00e9trica da marca.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>At\u00e9 450 km de autonomia e pre\u00e7o a partir de 25.000 euros<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>No lan\u00e7amento, o ID. Polo estar\u00e1 dispon\u00edvel com tr\u00eas n\u00edveis de pot\u00eancia:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>85 kW (116 cv)<\/li>\n\n\n\n<li>99 kW (135 cv)<\/li>\n\n\n\n<li>155 kW (211 cv)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Mais tarde, ainda em 2026, ser\u00e1 lan\u00e7ada a vers\u00e3o ID. Polo GTI, com 166 kW (226 cv)&nbsp; .<\/p>\n\n\n\n<p>As vers\u00f5es de acesso utilizam uma bateria LFP de 37 kWh, com carregamento r\u00e1pido at\u00e9 90 kW DC. As variantes mais potentes recorrem a uma bateria NMC de 52 kWh, permitindo autonomia at\u00e9 450 km (WLTP) e carregamentos r\u00e1pidos at\u00e9 130 kW DC&nbsp; .<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a Volkswagen, o pre\u00e7o de entrada dever\u00e1 situar-se nos 25.000 euros, refor\u00e7ando o objetivo de tornar os ve\u00edculos el\u00e9tricos mais acess\u00edveis no mercado europeu.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nova plataforma MEB+ e tra\u00e7\u00e3o dianteira el\u00e9trica<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O ID. Polo estreia uma evolu\u00e7\u00e3o da plataforma el\u00e9trica da marca, a MEB+, agora com tra\u00e7\u00e3o dianteira. Esta solu\u00e7\u00e3o permite ganhos significativos em efici\u00eancia, redu\u00e7\u00e3o de peso e melhor aproveitamento do espa\u00e7o interior.<\/p>\n\n\n\n<p>O sistema integra o novo motor el\u00e9trico APP 290 e uma bateria com tecnologia cell-to-pack, que elimina m\u00f3dulos interm\u00e9dios, reduz custos e aumenta a densidade energ\u00e9tica em cerca de 10%&nbsp; .<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mais espa\u00e7o do que o Polo a combust\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Apesar de dimens\u00f5es semelhantes ao Polo tradicional, o ID. Polo oferece mais espa\u00e7o interior:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Comprimento: 4.053 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Dist\u00e2ncia entre eixos: 2.600 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Bagageira: 435 litros, chegando aos 1.243 litros com bancos rebatidos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>O modelo \u00e9 sempre cinco portas e cinco lugares, pensado para utiliza\u00e7\u00e3o urbana, mas tamb\u00e9m para o dia a dia familiar&nbsp; .<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tecnologia de assist\u00eancia de nova gera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Em termos de tecnologia, destaque para a nova gera\u00e7\u00e3o do Travel Assist, que passa a incluir:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assist\u00eancia ativa lateral e longitudinal<\/li>\n\n\n\n<li>Mudan\u00e7as de faixa assistidas em autoestrada<\/li>\n\n\n\n<li>Reconhecimento de sem\u00e1foros e sinais de STOP<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Funcionalidades que aproximam o ID. Polo de segmentos superiores em termos de condu\u00e7\u00e3o assistida&nbsp; .<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Produ\u00e7\u00e3o em Espanha<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O desenvolvimento do ID. Polo foi liderado pela SEAT &amp; CUPRA, com design realizado em Wolfsburgo, e a produ\u00e7\u00e3o ter\u00e1 lugar na f\u00e1brica de Martorell, em Espanha&nbsp; .<\/p>\n\n\n\n<p>Com o ID. Polo, a Volkswagen aposta num modelo el\u00e9trico compacto, acess\u00edvel e tecnol\u00f3gico, recuperando um nome hist\u00f3rico para acelerar a ado\u00e7\u00e3o da mobilidade el\u00e9trica na Europa.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Volkswagen est\u00e1 cada vez mais pr\u00f3xima de lan\u00e7ar o ID. 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